Des balises Argos pour automobilistes

Timide · Animateur Sexe: Inscrit le: 29 Oct 2006 Messages: 177 visites: 176

Les assureurs Macif et Maif dévoilent un système embarqué de «géosécurisation» pour assister les automobilistes en cas d'accident, de panne et de vol. Commercialisation en mai.

Isabelle Boucq, 01net., le 20/02/2008 à 15h15

Une voiture qui appelle elle-même les secours en cas d'accident quand le conducteur est inconscient : une idée futuriste ? Pas du tout : les deux assureurs Macif et Maif proposeront bientôt ce système à tous les automobilistes français.
Baptisé Sygéo à la Macif et Virgile à la Maif, le système mis en place avec le partenaire technique Masternaute devrait contribuer à sauver des vies sur les routes. La sécurité routière estime en effet que gagner 10 minutes dans l'arrivée des secours augmente les chances de survie de 50 %. Chaque année en France, 250 automobilistes meurent parce que l'alerte n'a pas été donnée.
Dans la voiture, qu'elle soit neuve ou ancienne, l'équipement (voir photos) , installé par un garagiste agréé comprendra un boîtier intégrant une carte SIM, un système GPS classique et un second boîtier doté de trois commandes : un bouton « SOS » pour les appels d'urgence, un bouton « Assistance » pour le dépannage et un bouton « Mise sous surveillance ».
« Plus jamais seul »
En cas de choc, la voiture émettra un appel téléphonique vers un plateau de conseillers urgentistes. Grâce à l'envoi simultané d'un SMS, le conseiller connaîtra le numéro d'identification du véhicule ainsi que sa géolocalisation grâce au GPS. Une fois la communication établie, si le conseiller ne reçoit pas de réponse du conducteur, il donnera l'alerte aux services de secours. En cas d'accident moins grave, l'automobiliste initiera l'appel en appuyant sur un bouton SOS et dialoguera avec le conseiller.
« La voiture devient communicante pour que le conducteur ne soit plus jamais seul en cas de difficulté. S'il est inconscient, la nuit, en rase campagne, on le retrouvera rapidement », explique Pascal Demurger, directeur général délégué de la Maif. A condition, bien sûr, que l'accident ait lieu dans une zone couverte par un réseau de téléphonie mobile...
En cas de panne, il suffira d'appuyer sur le bouton « Assistance » pour rentrer en communication avec un centre d'appels qui localisera la voiture et fera intervenir un dépanneur ou un remorqueur.
Troisième volet, la protection du véhicule avec une mise sous surveillance qui donne l'alerte dès que le véhicule est déplacé. Après vérification auprès du propriétaire de la voiture pour éviter les fausses alarmes, le centre d'appel signalera le vol aux forces de l'ordre qui recevront les informations sur la localisation du véhicule.
Environ 20 euros par mois
« Le système ne suit pas la voiture en permanence, mais seulement en cas d'accident ou d'appel. C'est plus discret que l'usage d'un portable », affirme Guillaume Rosenwald, directeur général adjoint du groupe Macif. Qui ajoute que le projet a été présenté à la Cnil.
Aujourd'hui en test auprès d'un millier de conducteurs, Sygéo et Virgile seront commercialisés à la mi-mai. Les deux assureurs citent des tarifs prévisionnels : environ 100 euros pour les frais d'accès, dont l'installation, et environ 20 euros par mois (location du matériel, coût des communications, mise à jour des cartes). Il sera possible de préréserver un pack sur les sites de la Macif et de la Maif.
Le groupe PSA Peugeot Citroën offre « en première monte » dans certains modèles haut de gamme un système d'appel d'urgence. D'autres solutions, comme Tracker pour la mise sous surveillance, sont aussi disponibles. Mais les responsables de la Macif et de la Maif affirment que leur solution tout en un accessible à tous les automobilistes est une première mondiale. Ils se sont fixés un objectif, au demeurant modeste : équiper 300 000 véhicules, soit 1 % du parc français, d'ici à 2012.
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